Toutefois, s’il y a bien un élément que vous ne dévoilez pas, c’est la manière dont vous allez compenser la mise en œuvre de cette vignette. Vous parlez bien sûr d’une fiscalité globale neutre. Mais encore ? L’on sait que c’est l’un des éléments les plus déterminants quant à l’acceptation du mécanisme par l’Europe. Dès lors, comment comptez-vous vous y prendre ? Vous confirmez bien qu’il s’agit d’une fiscalité globalement neutre. Cela signifie que certains Wallons paieront plus, et d’autres peut-être moins, ou encore qu’un même citoyen wallon paiera plus pour rouler sur le réseau structurant, mais moins, à due concurrence, pour une autre taxe automobile. Au-delà de l’effet d’annonce, avez-vous des éléments complémentaires à nous apporter sur le sujet ?